Почта России в Екатеринбурге обработает 35 тонн писем и посылок из Китая в Новый год

Почта России в Екатеринбурге столкнётся с поступлением 35 тонн посылок из Китая 31 декабря.

Почтово-таможенный пункт, расположенный в Кольцово, в декабре выполняет масштабную задачу — обработку порядка полумиллиона международных отправлений, общий вес которых превышает 550 тонн. На данный момент обработано уже около половины этого потока, и посылки направлены получателям в регионы Урала и Центральной России.

В Екатеринбурге «Почта России» готовится к приёму 35 тонн посылок из Китая 31 декабря. Ожидается, что декабрь станет пиковым месяцем с рекордным объёмом обработки международных отправлений. Регион принимает на себя большой объём посылок, демонстрируя высокую пропускную способность своих пунктов обработки.

Заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин акцентирует внимание на ключевой роли Екатеринбурга в логистической инфраструктуре России:

«Екатеринбург, как важнейший транзитный центр почтовых операций, подтверждает свою готовность справляться с существенными нагрузками. Растущие объёмы международных и внутренних операций "Почты России" подчёркивают значимость стратегического партнёрства в рамках проекта "Сухой порт" и способствуют его дальнейшему развитию».

В 2024 году логистический центр международной почты Кольцово (ММПО) установил новый рекорд, обработав свыше 5 760 тонн отправлений из Китая. Эти показатели превышают прошлогодние результаты на 15%, что говорит о стабильном росте объемов почтовых операций.

С прошлого года через сортировочный центр Екатеринбурга начали поступать отправления и из Монголии, что свидетельствует о расширении транспортных маршрутов в рамках международной почтовой сети.

На данный момент сортировочные службы города функционируют в усиленном режиме. Такой график сохранится до марта 2025 года, чтобы успешно справляться с увеличивающимся объёмом почтовой корреспонденции.

Напомним, проект «Сухой порт Екатеринбург» был инициирован губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. Его основная цель — формирование новых транспортных коридоров, которые укрепляют логистическую инфраструктуру России в целом.